今天簡單說下冈本视频污污版動力改裝幾方麵：

1、加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節製會使引擎因油氣混合比過低而爆震。 　

2、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連杆負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。 

3、高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。 

4、主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、１～４擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可采用加大尾牙、２～４擋齒比加密、５擋變疏來彌補丟失的極速。 

5、高壓線：將原車通常為５千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量較大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、幹擾等症狀。 

6、平衡杆：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。 

7、火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公裏、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公裏、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發動機加速無力，過高又會產生積碳。自然吸氣的車輛用日係5度～7度即可達到強化目的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。 

8、各種儀表：因為數據傳遞不準確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換。 

9、燃油調節閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。 

10、地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的幹擾，保證發電、用電設備的穩定工作。