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潍坊汽车改装尾翼的原因是什么？
根据空气动力学原理分析可知，汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，空气阻力可分为纵向、横向和纵向上升三种力，车速与空气阻力的平方成正比，因此车速越快，空气阻力越大。一般来说，当车速超过60公里时，空气阻力对车辆的影响非常明显。为了有效地减少和克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计并使用了汽车的尾翼，其作用是使空气对汽车产生第四个作用力，即对地面的附着力，可以抵消部分升力，控制汽车上浮，减少风阻力的影响，使汽车行驶接近路面，从而提高行驶稳定性。目前，汽车尾翼大多由玻璃纤维或碳纤维制成，既轻又韧，其形状和尺寸由设计者准确计算确定，不宜过大或过小，否则会增加汽车的行驶阻力或不能发挥应有的作用。
在我国的一些地方，“汽车尾部”常被称为“汽车导流板”，但这个名称是错误的。“汽车导流板”确实存在于汽车中，仅指汽车前部保险杠下的抛物线形罩，而“汽车尾翼”则安装在汽车的后盖上。在国外有人根据它的形状称它为“雪橇板”，在中国有人称它为“鸭尾巴”。学名应为“汽车扰流板”或“汽车扰流板翼”。
